Наиболее распространенный тип баллонов для хранения сжатых газов (кислородные, углекислотные и другие баллоны) состоит из следующих частей — колбы (непосредственно емкость), вентиля в сборе, юбки (деталь снизу, придает баллону устойчивость в вертикальном положении) и шайбы (на горловине баллона).
Все части баллона, кроме вентиля, достаточно трудно повредить, но тем не менее перечислим основные возможные дефекты.
Это повреждение целостности колбы — пробой, прожог сваркой, врезка дополнительных устройств, слетание юбки с колбы — приваривать юбку сваркой ни в коем случае нельзя, она напресована в заводских условиях «на горячую». Также глубокая коррозия — каверны на поверхности металла, вмятины на поверхности — могут появляться при падении баллона на другой баллон, кирпич, рельс и так далее.
Баллон, имеющий сквозные повреждения колбы, восстановлению (путем сварки ит.д.) категорически не подлежит!
Недопустимы повреждения шайбы для защитного колпака, и также недопустимо ее крепление сваркой к колбе.
Не допускается коррозия на поверхности колбы баллона, выраженная в появляющихся неровностях (кавернах). Не допускается кустарная перекраска баллонов из одного цвета в другой.
Частым критическим дефектом является нечитаемый паспорт баллона (группа выбитых на металле данных под вентилем). Данная проблема часто появляется в следствии неквалифицированно выполненной чистки паспорта. Помните, что сильное механическое воздействие на паспорт разрушает его, например недопустима чистка паспорта отрезным или шлифовальным кругом болгарки.
На паспорте баллона должны читаться следующие данные — дата выпуска, рабочее и поверочное давление (например Р150 П225), вес и объем баллона, заводской номер баллона. Также на паспорт могут быть нанесены даты аттестации баллона.
Повреждения вентиля баллона могут быть устранены заменой его частей или заменой самого вентиля, данные работы проводятся в заводских условиях на специализированных предприятиях.
